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自身始终过硬才能经受住执政考验-时事观察-时政频道-中工网

2019-03-24 10:34 来源:鲁中网

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  我们永远只是做好下一场比赛的准备,不会去想更远的。北京时间3月19日,CBA季后赛广东和新疆系列赛继续进行,新疆在客场以95比92逆转战胜广东,将总比分扳成1比2。

凤凰体育讯(记者龙培培本溪报道)在今晚结束的本赛季CBA季后赛首轮下半区的比赛中,客场作战的北京首钢男篮针对上一场比赛中出现的问题及时做出调整,在防守端更加强调团队防守,用打满北京队标签的团队篮球风格击败了更依靠个人能力作战的辽宁男篮。北京时间3月18日,CBA季后赛四分之一决赛第三回合打响,广厦队主场101-89轻取深圳队,解禁复出的福特森此役砍下38分8篮板7助攻4抢断,他的出色表现,最终也成为了广厦队取胜的关键。

  托比-阿尔德韦雷尔德现在的合同将于2019年夏季到期,但热刺有单方面的选择权,他们可以与他续约一年,至2020年夏季,但这也会触动2800万欧元的买断条款,这个条款将适用于2019年夏。而比赛也确实如同他的预期:在塞维利亚的比拉马林球场,上半场,西班牙只以3-1领先。

  当然了相对于这场比赛而言广东之所以能够打的这么轻松无非有两点,第一:广东的全队的命中率非常高效,全场比赛广东2分球57投31中命中率%,三分球30投17中命中率%。北京队主教练亚尼斯赛后说道,我们想要取胜的话,第一个就是保持专注,队员们做到了这点。

深圳方面,沈梓捷9投8中得到18分12板,李慕豪13分6板,莱斯12分5助,萨林杰22分7板,郭晓鹏7中6得到18分,于德豪5分6板7助。

  相反对于广东来说他们则希望能够在主场结束战斗不想在回到新疆的主场继续战斗了。

  节中丁彦雨航三分再进,山东以114-89遥遥领先。在昨天的比赛上布拉切全场比赛出战分钟21投11中投篮命中率52%,其中三分球7投2中投篮命中率28%,拿下了31分8篮板4失误的全面数据。

  王骁辉说,大家打得都很团结和努力。

  昨天下午,辽宁队核心球员郭艾伦曾在个人微博中发文,鼓励自己也鼓励队友想起曾经面对困境时的那种团结和坚强,对于今晚的这场关键之战,郭士强显得比较坦然,他表示:输赢都很正常,无论输一场还是赢一场都很正常,因为我们要准备打满五场,因为北京队也是一支强队。暂停过后,韩德君两罚全中,赵继伟、巴斯和丛明晨也纷纷被派上场。

  原标题:阿尔萨德总监确认哈维将续约两年,有可能担任教练哈维与阿尔萨德的合约直到今年6月就将到期,他很有可能会与俱乐部续约两年。

  广东也明白想要赢球,光靠阿联一个人是不够的,其他人需要站出来。

  赛后回到更衣室,北京队内的气氛并不像刚刚输了一场关键战役,Iwin,Iwin。首节结束,深圳30比16领先。

  

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合肥在线  2019-03-24 21:33   稿源: 合肥在线

  合肥在线讯(记者 王晓峰)   5月2日,记者从合肥市城市轨道交通公司了解到合肥轨道交通近期建设情况。目前,2号线已进入全线设备调试阶段,预计10月开通试运营。

2号线预计10月开通试运营(本网资料图)
2号线预计10月开通试运营(本网资料图)

  2号线已全面进入设备调试阶段

  2号线沿长江路西起长宁大道,东至大众路,全长27.764km,均为地下线。共设车站24座(含大东门站),包括换乘站6座,分别与1、2A、3、4、5、6、7、8号线换乘。共设单线区间50个。

  2号线于2019-03-24正式开工建设,2019-03-24,全线车站全部实现封顶。2019-03-24,全线区间隧道实现贯通。2019-03-24,首列电客车到达蜀山车辆段。2019-03-24,大东门站至蜀山车辆段(16站1段)35Kv环网送电,2019-03-24,蜀峰路站至蜀山车辆段(5站1段)接触网送电,2019-03-24,蜀峰路站至蜀山车辆段(5站1段)列车上线,2019-03-24,全线短轨铺通。

  截至4月中旬,机电安装工程已完成总量约90%,装饰装修工程已完成总量约60%,全线已全面进入设备调试阶段。根据工筹计划,预计2017年5月实现全线环网电通,6月底实现全线电通并投入试运行,10月正式开通试运营。

  3、4、5号线正在有条不紊建设中

  3号线起自城市西南方向经济开发区翡翠路与方兴大道交口处方兴大道站,终至东北方向淮海大道与相城路交口处相城路站,途经大学城、经济开发区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区及职教园等区域。截至目前,3号线全线33座车站,其中29座地下车站全部开工建设,其中紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、芙蓉路站、潜山路站、清溪路站、高河东路站、合肥站、铜陵北路站、新海大道站、天水路站、岱河路站等12座完成主体结构,约占全部地下车站总工程量41%,其他地下车站及4座高架车站正在开展主体结构施工。

  4号线起自高新区鸡鸣山路站,止于新站区东方大道站,经由高新区、政务区、蜀山区、包河区、瑶海区、新站区等区域,为西—东北走向线路。目前,土建施工单位已进场,正在开展绿化迁移等各项前期准备工作。

  5号线是一条南北向的市区骨干线,起自滨湖新区贵阳路站,止于庐阳区汲桥路站,联系了滨湖新区、南站综合交通枢纽、包河区、老城区、庐阳区等重要客流集散点和中心城分区。据了解,目前土建施工单位已进场,正在开展绿化迁移等各项前期准备工作。

  1号线累计发送旅客约1337万人次

  目前,合肥市已开通运营第一条轨道交通线路——轨道交通1号线一、二期工程,该线路全长24.58公里,设23座车站,均为地下站。自2019-03-24开通试运营以来,运营状态安全、平稳,日开行列车248列次,日均客流约10.9万人次,最大客流23.35万人次(2019-03-24),列车安全运行总里程约65.6万列公里,列车正点率99.80%。

  截至4月27日,1号线累计发送旅客约1337.12万人次,已持续安全运营123天。特别是在开通试运营当天以及2017年元旦、春节等重要节假日期间,在客流大幅增加的情况下,通过提前谋划、科学组织、合理实施,确保了安全、高效运营,获得了广大市民和社会各界的一致好评。

  据了解,接下来市轨道公司将根据合肥市管理提升年行动统一部署安排,在轨道交通项目建设发展上着力提速、提效、提品、提质。加快推进2、3、4、5号线工程建设,提升1号线运营服务工作质量、水平,为2号线高品质开通运营积累经验。

  编辑: 王晓峰 返回合肥在线首页
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